談?wù)劺ッ骺諌簷C(jī)是怎樣改造的。 昆明空壓機(jī) 在工廠的空壓機(jī)控制系統(tǒng)中，普遍采用后端管道上安裝的壓力變送器來控制空壓機(jī)的運(yùn)行?？諌簷C(jī)啟動(dòng)時(shí)，加載閥不工作，加載氣缸關(guān)閉，空壓機(jī)機(jī)頭進(jìn)氣口關(guān)閉，電機(jī)星形啟動(dòng)，當(dāng)空壓機(jī)切換到三角形運(yùn)行后，如果用氣設(shè)備用氣較大時(shí)，儲(chǔ)氣罐和后端管路中壓縮氣壓力未達(dá)到壓力上限值，則加載閥動(dòng)作，打開進(jìn)氣口，電機(jī)加載運(yùn)行，不斷地向后端管路產(chǎn)生壓縮氣。

      昆明空壓機(jī)如果后端用氣設(shè)備停止用氣，后端管路和儲(chǔ)氣罐中壓縮氣壓力漸漸升高，當(dāng)達(dá)到壓力上限設(shè)定值時(shí)，控制器發(fā)出卸載信號(hào)，加載閥停止工作，關(guān)閉進(jìn)氣口，電機(jī)空載運(yùn)行。

      C、 啟動(dòng)沖擊?。河捎诳諌簷C(jī)節(jié)能驅(qū)動(dòng)一體機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，啟動(dòng)電流最大是電機(jī)的額定電流的兩倍左右， 與工頻啟動(dòng)的4~7倍相比，啟動(dòng)沖擊很小。這種沖擊不僅對(duì)電網(wǎng)的，對(duì)整個(gè)機(jī)械結(jié)構(gòu)的沖擊也大大減少。